北京－昆明高速公路(國家高速)
G5（國家高速）一般指本詞條
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北京－昆明高速公路，也稱京昆高速公路，簡稱京昆高速，中國國家高速公路網編號：G5。
京昆高速是連線北京和昆明的高速公路，全長2865公里，沿途經保定、石家莊、太原、臨汾、西安、安康、漢中、廣元、綿陽、德陽、廣漢、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元謀、武定，最後終於雲南省會昆明。
2015年12月22日，京昆高速石家莊至太原段建成通車。至此，作為國家高速路網項目的京昆高速公路的最後一個斷點被打通，實現了全線貫通。。其中，在四川省的雅西高速段最為艱險。
基本介紹
中文名：北京－昆明高速公路簡稱：京昆高速國家編號：G5線路全長：2865公里規劃里程：2716km通車裡程：2336km簡稱：京昆高速通車時間：2015年12月22日全線貫通起點：北京市房山區西六環大苑村橋終點：昆明市五華區二環快速小屯立交
建設狀態,線路介紹,北京段,河北段,山西段,陝西段,四川段,雲南段,路段數據,重大事件,戰略意義,
建設狀態北京段：大苑村橋-京冀界已通。京昆高速公路走向略圖河北段：全通山西段：全通陝西段：全通四川段：全通。雅西高速段最為艱險。雲南段：全通規劃路線由原國道主幹線京珠線北京至石家莊段，青銀線石家莊至太原段，二河線太原至成都段，國家重點公路蘭州至磨憨公路成都至昆明段組成。京昆高速公路是國家高速網的重要幹線。G5 京昆高速 北京五環—昆明北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元謀-武定-昆明 2716公里線路介紹北京段大苑村橋-京冀界已於2014年12月25日建成，並通車。京昆高速北京段（大苑村—市界段，俗稱京石二通道），與現狀京港澳高速公路基本平行，位於北京市房山區中部，路線起點在大苑村（西六環東側1.4公里處），經青龍湖鎮、閻村鎮、竇店鎮、城關鎮、周口店鎮、石樓鎮、韓村河鎮、長溝鎮、張坊鎮及大石窩鎮至終點市界（京冀界），與京昆高速河北段相接。全長50.942公里，全線共設互通立交12座，分離式立交11座，跨河橋22座，通道26座，配套設施三處，分別是六環東管理區、主線服務區及北拒馬河管理區。雙向六車道，設計時速120公里/小時，路基寬度35.5米，紅線寬度80米。河北段1.京冀界至淶水段京昆高速京冀界至石家莊段路線示意圖京昆高速京冀界至淶水段自2012年11月開工建設，預計2014年11月29日主線路面鋪築完工，12月底全線竣工通車。已於2014年12月25日建成通車。起自淶水縣義和莊，北接在建的京昆高速公路北京段，經淶水縣城西，止於淶水互通立交，南接已建成的淶水至石家莊高速公路，全長約24公里，估算總投資約19億元。項目全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度34.5米，橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。該段公路在石亭、淶水北、淶水西、淶水等4處設定互通式立交。2.淶水至石家莊段已建成通車。3.石家莊至冀晉界段2015年12月22日正式通車。因施工條件限制，大理岩收費站、井陘礦區收費站暫不開通，只開通李村、南防口、主線站三個站點，另兩個站點於2016年上半年前陸續開通。起於京昆高速曲陽橋樞紐互通，往西跨滹沱河，經李村鎮北、宜安鎮南，宋家峪南、庫隆峰東、小作南、桃王莊、曹家莊、辛莊、洪河槽村，在山西省楊樹莊與京昆高速公路山西省界平定至陽曲段相接，項目路線全長65.256km。自北胡莊互通立交（K14+500）至西柏坡互通立交（K28+000）段作為西柏坡高速公路共線段已建成通車，項目待建里程為曲陽橋互通立交（K0+000）至北胡莊互通立交（K14+500）段及西柏坡互通立交（K28+000）段至項目終點（K65+256）段，總計約51.7公里，估算投資約70億元。待建工程設特大橋3座、大橋19座；設定長隧道2座，中隧道5座，短隧道4座；設定分離立交3座；設定互通式立交5處；設定收費站5處；設定管理中心、服務區、停車區、養護工區各1處。5座收費站，1個服務區和1個停車區，具體情況如下：李村收費站：位於曲陽橋樞紐互通以西13公里處，下站口與省道京贊線、石閆線相連，經此收費站可到達抱犢寨、鹿泉區、石家莊市區。南防口收費站：下站口與省道宜微線相連，可到達井陘縣城。井陘礦區收費站：與省道平涉線相交，可到達段家樓、省級愛國主義教育基地萬人坑紀念館、天戶中央人民廣播電台舊址、昊源林果採摘、清涼山風景區及滑雪場、明朝清涼閣、國家級清涼灣濕地公園、於家石頭村、蒼岩山、錦山等旅遊景點，還可通往井陘縣城和井陘礦區。大理岩收費站：可到達仙台山、百團大戰紀念館等旅遊景點。省界主線收費站：過收費站再向西行駛9公里，就到達山西境內。井陘北服務區：位於省界主線收費站和大理岩收費站之間，可為廣大司乘人員提供停車、住宿、加油、維修等服務。庫隆峰停車區：位於井陘礦區收費站和南防口收費站之間，可為廣大司乘人員提供汽車維修、停車、加油等服務。山西段全線建成。2015年12月22日，隨著京昆高速石家莊至冀晉界段正式建成通車，山西省京昆高速晉冀接線段（冀晉界至章召樞紐段）投入運營。陝西段全通。路線：晉陝界-韓城市-合陽縣-蒲城縣-富平縣-閻良區-高陵縣-西安市-戶縣-寧陝縣-洋縣-城固縣-漢中市-勉縣-寧強縣-陝川界四川段全線建成數據來源四川省交通運輸廳－四川交通公眾出行網站服務系統段名別名起止途經長度通車時間四川綿廣段廣北高速廣元陵江－棋盤關川陝界廣元市朝天區57公里2011年5月23日綿廣高速綿陽磨家－廣元陵江綿陽市廣元市135公里2002年12月28號四川成綿段成綿高速成都白鶴林－綿陽磨家成都德陽綿陽91公里1998年12月21日四川成雅段成雅高速成都永豐立交橋－雅安市對岩成都市雅安市145公里2000年12月18日四川雅西段雅瀘高速雅安－西昌瀘沽雅安市 西昌市239公里2012年4月28日瀘黃高速西昌瀘沽－西昌黃聯關西昌市70公里2000年11月25日四川西攀段西攀高速西昌黃聯關－攀枝花金江鎮西昌市 攀枝花市158公里2008年9月28日四川攀田段攀田高速攀枝花金江鎮－田房川滇界攀枝花市59公里2009年1月1日雲南段全通,川雲界至武定段已通，武定至昆明段已於2013年10月27日建成通車。路線：川雲界-永仁縣-元謀縣-武定縣-富民縣-昆明市路段數據G5--京昆高速京昆高速公路：規劃里程2716km，通車裡程2336km。該高速公路北起北京，南抵雲南昆明，途經北京、河北、山西、陝西、四川、雲南6省市區，貫穿南北東西，途經主要城市有北京－保定－石家莊－陽泉 - 晉中 - 太原－臨汾－運城 - 渭南 - 西安－寧陝 - 漢中－廣元－綿陽－成都－雅安－西昌－攀枝花－武定－昆明。
北京市城市里程起點終點長度車道數路面寬度設計時速北京市50km房山區房山區50km631.5120河北省城市里程起點終點長度車道數路面寬度設計時速保定市163km易縣曲陽縣163km630.5120石家莊市296km行唐縣井陘縣133km631.5120山西省城市里程起點終點長度車道數路面寬度設計時速陽泉市362km平定縣郊區66km421.5100晉中市413km壽陽縣榆次區51km41560、100太原市470km小店區清徐縣57km415120呂梁市492km交城縣文水縣22km624.5120晉中市602km祁縣靈石縣110km624.5120臨汾市734km霍州市襄汾縣132km4、622.580、100運城市800km新絳縣河津市66km426.5120陝西省城市里程起點終點長度車道數路面寬度設計時速渭南市950km合陽縣富平縣150km428120西安市1087km閻良區戶縣137km428120安康市1196km寧陝縣石泉縣109km42160、120漢中市1415km佛坪縣寧強縣219km42160四川省城市里程起點終點長度車道數路面寬度設計時速廣元市1460km七盤關廣元陵江45km32580綿陽市1581km江油市涪城區121km421.5100德陽市1633km羅江縣廣漢市52km424.5100成都市1722km青白江區新津縣89km424.5100眉山市1751km彭山縣東坡區29km629120成都市1755km邛崍市蒲江縣4km421.5100雅安市1838km名山縣雨城區83km421.5100涼山彝族自治州1925km西昌市德昌縣87km41780攀枝花市2130km米易縣仁和區205km422100雲南省城市里程起點終點長度車道數路面寬度設計時速楚雄彝族自治州2278km永仁縣武定縣148km421.580、100昆明市2304km富民縣五華區26424.5100G5京昆高速： 北京—昆明 北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元謀-武定-富民-昆明 全長： 2716公里北京到昆明途中的高速公路：太舊高速、大運高速、榆祁高速、石太高速、成雅高速、成渝高速、太陽高速、平榆高速、昆明繞城高速等。重大事件京昆高速公路冕寧縣瀘沽鎮至西昌市黃聯關鎮段改建工程全長70公里，項目估算投資36億元。當天先行開工的試驗段全長約10公里，加寬方式為原路兩側對稱加寬，採用設計時速每小時80公里，路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準建設，建設工期2年。2016年6月，整個路段的加寬改擴建將全線開工，試驗段之外的路段路基寬度將達32米。戰略意義京昆高速公路石太北線段全長65公里，雙向六車道設計，是連線石家莊和太原的又一重要高速通道，向西與京昆高速公路平定至陽曲段相接，是山西中部、陝西北部、寧夏北部物資運輸出港最便捷的路徑，有助於實現河北省“東出西聯”的交通樞紐戰略。它的建成將極大地緩解目前京昆、青銀高速公路在石家莊至太原區間內共線的壓力。京昆高速公路淶水至北京段建成通車為石家莊、保定及以西地區人們來往北京提供了一個新的選擇，可有效緩解京港澳高速公路的交通壓力。此外，該路段是京西南地區和河北省西部的重要交通樞紐。它的建成通車有效提升了沿線競爭優勢，激活了發展潛力，對加快沿線地區工業及農副產品的流通、推進資源最佳化配置、帶動旅遊業發展具有重要作用和意義，將給易縣、淶水等沿線地區經濟社會發展增加新引擎。
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